RZR PRO R ULTIMATE

R$ 323.890 Frete não incluso

ESPECIFICAÇÕES PRINCIPAIS

  • Dynamix DV com 4 modos de condução selecionáveis
  • Tecnologia RIDE COMMAND integrada em um display de 7″, câmera traseira
  • Som Premium Rockford Fosgate® Stage 2
  • Amortecedores FOX X2 Live Valve 3″
  • Volante telescópico e controles de botão
  • Teto de alumínio
  • Cintos de 6 pontas
  • Portas Completas
  • 73,7 cm de curso de suspensão utilizável
  • Suspensão MaxLink
  • Pneus de 32″ e rodas de alumínio com 5 pontos de fixação
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RZR PRO R ULTIMATE

Como diz o ditado "quanto maior, melhor". Este é o tipo de potência com que você sempre sonhou: dois litros, quatro cilindros, 16 válvulas e 225 cavalos. Oferece um desempenho dominante nas trilhas, com um funcionamento mais frio, mais equilibrado e mais confiável.
Este é um motor que faz o que você manda. A resposta do acelerador é instantânea e o mapeamento do pedal depende de você com modos de condução selecionáveis para condução esportiva, terreno rochoso e alta velocidade.
Acessórios têm fome de poder. O PRO R torna mais fácil alimentá-los. Há um alternador acionado por correia de 1.700 watts, bateria auxiliar e barramento de 6 posições para conveniência plug and play.
O sistema de suspensão MaxLink traz força revolucionária ao fixar os amortecedores dianteiros diretamente nos antebraços, permitindo amortecedores maiores. Na parte traseira, o suporte de fixação patenteada através do braço de suspensão ajuda a minimizar o impacto na direção durante todo o percurso massivo.
O chassi oferece um aumento de 2X na rigidez torsional. A gaiola soldada de peça única é construída com tubos de 2" e usa juntas cônicas para maior resistência onde se une ao chassi.
O CVT do RZR R foi construído para suportar os ambientes mais difíceis. Ele usa uma correia mais larga e mais longa, embreagens maiores e melhor fluxo de ar para proporcionar a maior vida útil da correia já vista em um RZR.
DYNAMIX DV é a próxima geração do controle de suspensão mais avançado do off-road. Coletando dados mais de 200 vezes por segundo e ajustando automaticamente cada amortecedor para mantê-lo firmemente plantado com compressão e recuperação independentes para máximo conforto.
Os modos de direção e dirigibilidade selecionáveis permitem que você ajuste o desempenho em tempo real, otimizando instantaneamente a suspensão e a sensação da direção, para qualquer coisa que apareça em seu caminho.
A postura líder do setor de 74" e a distância entre eixos de 265,4cm do PRO R criam uma plataforma sólida que permite aproveitar ao máximo a distância do solo de 40,6cm e 73,6cm de curso se suspensão utilizável.
Está chegando em um terreno difícil? Use o modo Baja para obter uma altura de passeio altamente dinâmica, é ótimo para grandes costelas, depressões e ondulações em geral. Ele também visa o acionamento de amortecimento em curva tardio para ser mais agressivo nas curvas. É a configuração perfeita para quando você quer pilotar no terreno mais desagradável.
Quando chega a hora de grandes desafios, o modo Rock maximiza a altura livre ao solo e reduz ângulos de inclinação e rolamento de chassi enquanto estiver andando com velocidade reduzida (inferior a 25 Km/h). Conforme você acelera entre as seções técnicas, este modo basicamente muda para Comfort acima de 25 Km/h.
Suspensão no nível mais baixo, melhor aderência dos pneus e feedback para o piloto, juntamente com o controle de movimento do chassi mais previsível. É ótimo para curvas agressivas em dunas, trilhas mais suaves e conduçãi esportiva em geral.
Maximiza o conforto de condução e reduz o movimento do chassi, geralmente para condução em velocidade mais lenta. Ele aumenta a agressividade em curvas, frenagem e aceleração para manter o chassi reto.
Esteja você ao volante ou no banco do passageiro. o EZR Pro R tem o cockpit mais espaçoso do setor, com mais espaço para as pernas, mais espaço para os ombros e melhores linhas de visão.
O sistema de som de alto rendimento Rockford Fosgate preenche o cockpit com um som potente, perfeitamente ajustado para o off-road.
Com 21 litros de armazenamento proposital para motoristas e passageiros, todos podem guardar o que precisam e estar prontos para qualquer coisa.
A tecnologia touchscreen permite transmitir música sem fio, receber alertas de chamadas e mensagens de texto e assumir o controle do GPS off-road mais sofisticado. Você pode compartilhar rotas com antecedência, acompanhar seu grupo conforme ele se espalha ou abrir uma trilha digital para amigos seguirem.
O motor ProStar Fury 2.0L leva a potência do RZR Pro R a um nível totalmente novo.
Veja os 5 elementos principais que levam o RZR Pro R a um nível totalmente novo de desempenho side-by-side: Potência, Transmissão, Suspensão, Chassis e Roll Cage.
Aprenda sobre todos os recursos relacionados à transmissão do RZR Pro R. Veja as melhorias na transmissão que o veículo tem a oferecer, incluindo o novo resfriamento da embreagem de caminho duplo.
O RZR Pro R oferece o melhor pacote de suspensão com largura de 74", distância entre eixos longa e suspensão MaxLink totalemnte nova para definir o novo padrão de controle.
Saiba mais sobre o DYNAMIX DV, o primeiro sistema de suspensão de compressão e recuperação controlado de forma independente para maximizar o conforto e o controle do veículo nos terrenos mais acidentados.
SUSPENSÃO / FREIOS / PNEUS
Amortecedor dianteiroAmortecedores Fox 3.0 Live Valve X2 com bypass interno (controle eletrônico de compressão e retorno)
Suspensão DianteiraBraço duplo "Light Weight Boxed" (tipo A-arm) com barra estabilizadora de 3 componentes, 69 cm de curso de suspensão utilizável e 56,5 cm de curso. Cubos de roda unificados.
Amortecedor traseiroAmortecedores Fox 3.0 Live Valve X2 com bypass interno (controle eletrônico de compressão e retorno)
Suspensão TraseiraBalança tubular com reforços e "Toe Link", braços de suspensão standard com barra estabilizadora, 73,7 cm de curso de suspensão utilizável e 62,2cm de curso. Cubos de roda unificados.
Freios dianteiros / traseirosDisco hidráulico nas 4 rodas com pinças de três pistões na dianteira e dois pistões na traseira, discos esportivos com rotor em alumínio
Freio de estacionamentoPosição P na transmissão automática
Pneus dianteiros32 x 10-15 MAXXIS Rampage Fury; 8 lonas; roda 15x7
Pneus traseiros32 x 10-15 MAXXIS Rampage Fury; 8 lonas; roda 15x7
RodasAlumínio com pintura e 5 pontos de fixação
DIMENSÕES
Dimensões da Caçamba73,5 x 21 x 20 cm
Capacidade de carga da caçamba136,1 kg
Capacidade de combustível45,43 L
Altura livre do solo40,6 cm
Dimensões Gerais do veículo (CxLxA)347 x 188 x 185 cm
Capacidade de carga útil335,6 kg
Distância entre eixos265,4 cm
Peso992 Kg
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Acessório e ArmazenamentoLock & Ride®; protetor de caçamba instalado de fábrica
PortasPortas completas
Direção Assistida EletrônicaDireção assistida eletrônica de alta assistência montada em caixas de direção rápida: volante esportivo com ajuste de inclinação e telescópico, botões de controle do Ride Command e Dynamix
ReboqueNão Equipado
InstrumentaçãoTela 7" com Ride Command Touch com luva: instrumentação digital, gps, mapeamento, group ride, Bluetooth e USB, conectividade com celular, AM/FM, comunicação interna disponível (via dispositico Bluetooth no capacete) som Rockford Fosgate (com 2 tweeters, 2 graves e amplificador de 400 W), velocímetro e tacômetro analógicos com centro de informações LCD de 4" na cor azul e/ou vermelho selecionáveis pelo usuário, regulagem de brilho, intervalos de serviço programáveis; odômetro, medidor de tempo, odômetro parcial, horímetro, voltímetro, relógio, indicador de marcha, combustível, temperatura e bateria, saída de energia DC, retificador de alta potência de 900W, sistema Polaris Pulse, porta de entrada para carregador de baterias no painel, 2 portas 12V DC, Polaris P.A.S.S., teto de alumínio pintado, barra de suspensão traseira "Toe Link" pintada, scoop dianteiro, protetor de lama na balança, 3 modos de condução motor (Sport, Rock e Race).
Iluminação2 LED diurnos, faróis de LED branco (baixo/alto) e lanterna e freio LED e LED lateral de alta visibilidade
Tipo de assentoAssentos esportivos com acabamento em 2 cores com 4 posições de ajuste (incluindo assento com ajuste de profundidade 152 cm e ajuste de inclinação) e cintos de 6 pontos reráteis
HomologaçãoOff-road